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  大屏数据如流水般实时跳动，机械臂在空中划出精准的弧线，AGV智能搬运车悄无声息地穿梭其间。一辆辆崭新的新能源重卡鱼贯驶下生产线整个车间忙而不乱，像一支训练有素的交响乐团。

  “开局之年看中国奋进陕西谱新篇”采访团的记者编辑们刚一踏入陕汽新能源智能工厂，便被这幅极具未来感的工业图景牢牢抓住了目光。

  “这条线具备多车型混线装配能力，可同步完成数十款重卡产品的规模化装配作业。”陕汽总装配厂高级业务副经理季翔站在生产线旁，语气里透着底气，“这是国内重卡领域技术领先、适配性极强的柔性总装线日，工业机械臂在陕汽新能源智能工厂的智能轮胎自动化装配工站里工作。人民网记者 孙挺摄

  在轮胎装配工站，8台机器人正默契配合，定位、举升、紧固，一气呵成。季翔回忆，过去仅轮胎装配这一道工序，就要6名工人同时上阵，又累又慢；如今引入自动化设备后，从轮胎吊装定位到螺栓紧固锁止，全程实现无人化自动作业，“效率翻了几番，人也轻松了。”

  2026年1月，陕西省第二批重点产业链“链主”企业名单公布，汉德车桥、法士特智能制动、西安康明斯、宝鸡吉利发动机四家企业新晋入列。西安康明斯生产班长袁耀龙和记者说，他们工厂是康明斯的全球样板间，“2025年生产发动机3.44万台，增长35%；产值28.72亿元，增长30.3%。”他说这话时，眼里有光。

  从制造到“智造”，不只是技术的更迭，更是一场生产方式的深层变革。在有突出贡献的公司示范引领下，陕西汽车产业正加速延链补链强链，以“链长制”为牵引，跑出高水平发展的“加速度”。

  “开局之年看中国奋进陕西谱新篇”网络主题活动采访团首站走进西安

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